高运价助攻 慧洋9月每股赚1.8元

澳洲幸运5官网


澳洲幸运5官网www.a55555.net)是澳洲幸运5彩票官方网站,
开放澳洲幸运5彩票会员开户、澳洲幸运5彩票代理开户、
澳洲幸运5彩票线上投注、澳洲幸运5实时开奖服务的平台。

06.gif 高运价助攻 慧洋9月每股赚1.8元 第1张

慧洋营运表现

散装航运闹船荒、支撑高运价,波罗的海干散货指数BDI在9月突破5,000点大关,为2007~2008年来新高。对照慧洋-KY 9月合并营收达17.09亿元,续创历史新高,自结营业利益8.06亿元,营利率也达47%;加上9月处分两艘船舶有处分利益约100万美元,另有两艘船舶解约赔偿金收入约2,000万美元,自结单月税前盈余13.4亿元,每股税前盈余1.8元。

累计今年前三季,慧洋-KY合并营收129.82亿元,税前盈余51.43亿元,每股税前盈余6.89元,营益率自6月来维持在40%以上。

随着中国用电危机扩大,不仅影响工业生产,也影响港务装卸货作业流程,使塞港问题雪上加霜,中国能源不足问题,未来是否扩大从其他国家采购燃煤,增加散装航运船舶需求,慧洋密切观察中。

慧洋9月董事会也通过新造船计画,预计以不高于5,600万美元,增购两艘高规格节能减碳散装货轮,累计慧洋共有15艘新造船订单。

慧洋表示,9月业绩成长受惠海上船舶周转率持续低迷,全球进入抢船时代,供不应求。慧洋9月一笔业外赔偿金收入约2,000万美元,系因租家考量未来环保要求,而提前解约不符未来减碳标准之长约船舶,但该船舶随即已找到新的租约,将可为慧洋赚进较高租金,也显示市场船荒情况严峻。今年来散装航运淡季不淡,乐观预期运价高档可持续到年底。

第四季即将进入巴西铁矿砂开采、北美谷物收成出货旺季,各国对原物料的需求居高不下,加上美、印等国也通过基础建设法案,钢铁矿需求加大,均需靠散装货轮来运输,加上过去市场造船量低,2000年大量生产的中小型船舶将到达使用年限,2023年新环保法规将大幅影响全球船舶供给,使得散装航运持续闹船荒,慧洋乐观看待运价可望维持高档。

慧洋目前船队规模达134艘,平均船龄仅七年,且逾五成为新型节能船,另受惠在航运谷底造船策略更深化与造船厂合作关系,在现今无产能提供给散装船的情况下,慧洋今年仍已向船厂订购七艘最新节能散装船,拉大与同业竞争差距。

拉货强劲 台表科营收续登峰 北向资金 前三季净流入创高

  • 评论列表:

添加回复:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。